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在國五時代，平行進口市場最火車型非豐田蘭德酷路澤莫屬，其在近幾年平均月銷量可達到2000輛左右。那么國六時代，這個市場最火的又會是什么車呢？結合目前消費者呼聲及車商的訂單量來看，該名號應屬于豐田全新 塞納。接下來代桐評測將帶您看看該車究竟有著怎樣的亮點和行情！

更帥氣又更居家

雖然定位一款奶爸級MPV，但全新塞納卻通過細長的大燈組、肌肉感十足的折線和大尺寸前格柵來營造出極強的運動感。同時，為了滿足不同消費者的審美，該車還提供運動版和普通版兩種風格可選，二者不同之處在于格柵的樣式。

激進也體現(xiàn)在了全新塞納的側面，其摒棄了傳統(tǒng)MPV四平八穩(wěn)的造型，而是使用上揚的腰線和隆起的輪拱來塑造肌肉范兒。在尺寸方面，新車長寬高分別為5174/1994/1740mm，長度和寬度相比上代車型提升明顯。另外其車尾造型也是非常顛覆性的，看著非?；Ｈ?。

全新塞納的中控臺設計相比老款更加簡約規(guī)整，配合淺色內飾，居家氛圍十足。值得一提的是，新車除了優(yōu)化車身設計外還標配了10安全氣囊和TSS 2.0駕駛輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)可實現(xiàn)主動剎車、帶居中功能的車道保持輔助、全速ACC自適應巡航等功能安全性相比老款車型有著大幅提升。

空間方面，全新塞納的表現(xiàn)也是非常出色，其提供7座和8座兩種布局可選，7座版第二排可選裝帶有大尺寸腿拖的“船長椅”，并且其可前后移動63.5厘米，以滿足各種身材消費者的舒適度。同時，其后備廂的儲物能力也是同級別中出色水平。

全新塞納換裝了THS-II混動系統(tǒng)，兩驅版為2.5L汽油機+單電動機的形式，其最大功率為246馬力，四驅版則在此基礎上增加了后電機。該車官方綜合油耗為7.1L/100km，這對于一款尺寸如此巨大的MPV來講是十分出色的。并且混動系統(tǒng)在低速行駛時也要更加輕盈、安靜，而這種設定也是非常適合我們國內使用。

全新塞納預售43.5萬起

目前平行進口市場已有大量全新塞納國六車源到港，其以加版車型為主。根據配置簡單可分為LE、XLE、XSE、XSE科技包、LTD五個版本，并且每個版本還分為前驅和四驅。從目前車商報出的預售價來看，最低配前驅LE為43.5萬，最高配四驅LTD為58萬，待平行進口國六政策放開后便可銷售。

值得嘗鮮的好車

從上文我們可以看到，全新塞納外觀更年輕、空間更實用、安全性更強，并且燃油經濟性還更好，價格還更低，確實是款非常適合家用的產品。

但說到這款車我們也不能忽略，其將在2022年由一汽豐田和廣汽豐田進行國產，而國產之后必定會有更親民的價格。但以當下MPV的市場狀態(tài)和豐田產品的認可度來看，全新塞納國產也極有可能存在終端加價，以至于其不會比平行進口版便宜多少，并且美國生產的豐田車型在口碑上還是更讓人放心，所以還是早買早享受吧。