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眾所周知，平行進(jìn)口車是一個(gè)廝殺異常激烈的戰(zhàn)場(chǎng)，每個(gè)廠家都有不俗的技術(shù)實(shí)力。今天我們要體驗(yàn)的墨版奔馳GLC300，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，一致備受關(guān)注。
20款奔馳GLC300，奔馳GLC級(jí)延續(xù)了海外版車型的設(shè)計(jì)，并沒(méi)有針對(duì)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)行過(guò)多調(diào)整。從前臉設(shè)計(jì)來(lái)看，這款車采用使用了最新的家族式設(shè)計(jì)，并與新C級(jí)風(fēng)格看齊，新車前大燈造型設(shè)計(jì)飽滿，前進(jìn)氣格柵以及保險(xiǎn)杠等細(xì)節(jié)也具有一定力量感，而側(cè)面則呈現(xiàn)弧形線條，同時(shí)全新的尾燈樣式也和現(xiàn)款GLK級(jí)的風(fēng)格完全不同。
奔馳GLC300豪華內(nèi)飾和全系標(biāo)配的大面積全景天窗深得民眾歡心。運(yùn)動(dòng)感十足的真皮三幅式方向盤(pán)，集多功能與換擋于一體，獨(dú)具一格的駕駛體驗(yàn)讓不少民眾都心花繚亂。標(biāo)配LED大燈及自動(dòng)頭燈，標(biāo)配四驅(qū)，膝部氣囊及頭部氣囊十分全面，就配置來(lái)說(shuō)，奔馳GLC還是十分誠(chéng)實(shí)，足以用豐富形容，較同級(jí)雖然并沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì)，但其賞心悅目及撲面而來(lái)的豪華感內(nèi)飾卻為其加分不少。
奔馳GLC300轉(zhuǎn)向在“舒適”和“運(yùn)動(dòng)”模式下都有著不錯(cuò)的精準(zhǔn)度和出色的反饋力度，“運(yùn)動(dòng)+”模式則額外增加了方向盤(pán)力度，在彎道中感覺(jué)更加明顯。與C級(jí)一樣，GLC的制動(dòng)比較犀利，響應(yīng)迅速且制動(dòng)效能明顯，給駕駛員提供了充足的信心。
中控采用棕木內(nèi)飾，大幅度提升車內(nèi)質(zhì)感的同時(shí)，也進(jìn)一步提高了汽車內(nèi)飾的檔次。對(duì)了，這款車還具有一鍵啟動(dòng)功能，使用也很方便。車頂擁有著全景天窗，在增加車內(nèi)明亮度的同時(shí)，還可以起到一個(gè)換氣的作用，改善車內(nèi)環(huán)境，提高良好的乘坐環(huán)境。
這款車的長(zhǎng)度達(dá)到了4656mm，寬度是1899mm，高度是1644mm，從側(cè)面我們可以直觀的感受到他的尺寸。這款車采用的是18寸AMG雙5輻輪轂，具有強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)能力，這可不是僅僅是造型上的表現(xiàn)，而是真的可以達(dá)到這個(gè)高度。
2020款奔馳GLC300基于MRA后驅(qū)平臺(tái)打造，為原先GLK級(jí)的換代車型。相比GLK的霸氣硬朗，全新GLC變得溫和了許多。圓潤(rùn)的前臉少了些許戾氣，變得 可愛(ài)起來(lái)。從前擋一直延伸至車尾的弧線勾勒出車頂流暢的線條，腰線若無(wú)其事的從前翼子板伸出，隱沒(méi)在后門(mén)處。在外觀方面，GLC五款車型沒(méi)有什么區(qū)別，只 是在尾標(biāo)上分別標(biāo)注了不同數(shù)字。
奔馳GLC300
5門(mén)5座SUV
最高車速：235
綜合油耗：7.6
軸距：2873MM
油箱容積：66L
進(jìn)氣形式：渦輪增壓
氣缸排列形式：L4
每缸氣門(mén)數(shù)：4 配氣結(jié)構(gòu)
最大馬力：245
最大功率：180
最大功率轉(zhuǎn)速 ：5500
最大扭矩：370
最大扭矩轉(zhuǎn)速：1300-4000
變速箱:9擋手自一體變速箱
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