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2022款雷克薩斯LX600在風(fēng)格構(gòu)建上，依舊保留了家族硬派豪華越野車的造型風(fēng)格，下裝部分以高扁比的輪胎和大懸掛行程強(qiáng)化車身下盤的視覺(jué)張力。當(dāng)然，這在很大程度上也是拜非承載式車身結(jié)構(gòu)的特性所賜，在非承載式車身的結(jié)構(gòu)特性作用下，全新LX車身和底盤的關(guān)系是“架”起來(lái)的形象。
22款雷克薩斯LX600采用了對(duì)稱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，繼續(xù)提供液晶儀表和HUD抬頭顯示等配置，并首次加入雙屏顯示器，該中控屏由12.3英寸的上屏和7英寸的下屏組成。另外，車輛啟動(dòng)按鈕被設(shè)置在了中控屏一側(cè)，并首次配備了指紋識(shí)別。
雷克薩斯LX600提供了四座布局和七座布局，車內(nèi)配置十分豪華，中控區(qū)域配備了兩塊觸控屏，尺寸分別為12.3英寸和7英寸，前排座椅后方還配備了兩塊信息娛樂(lè)顯示屏，車內(nèi)座椅采用真皮材質(zhì)打造，后排腿部空間充足，座椅質(zhì)地柔軟舒適，新車整體豪華感和科技感都十分強(qiáng)烈。
2022款雷克薩斯LX600搭載了這臺(tái)3.5T V6雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（V35A-FTS發(fā)動(dòng)機(jī)），與這臺(tái)雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10AT變速箱，平順性完全挑不出毛病，與發(fā)動(dòng)機(jī)在中后段輸出略微疲軟不同，變速箱在任何工況下都能保證換擋的高效，降擋方面也比較積極，總的來(lái)說(shuō)新款的動(dòng)力總成讓LX600更加高效和靈敏。
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