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            全新寶馬X5 xDrive40i采用B系列直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速5.5秒，其以出色的動(dòng)態(tài)功率輸出和平穩(wěn)的運(yùn)行特征，多次榮獲“年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”大獎(jiǎng)。配備8速運(yùn)動(dòng)型手自一體變速箱，在動(dòng)態(tài)性能和效率方面堪稱典范，各檔位經(jīng)過精心調(diào)教分級(jí)，帶來更為平順的動(dòng)力輸出，不僅有效降低耗油量，更彰顯靈動(dòng)高效的運(yùn)動(dòng)魅力。

　　21款新款寶馬X5不僅延續(xù)了寶馬家族式的設(shè)計(jì)，也添加了不少全新的設(shè)計(jì)，車頭寬大厚重，前臉標(biāo)志性雙腎型進(jìn)氣格柵做了加大處理，兩側(cè)連接大燈組，外觀做了開眼角處理，上下兩條LED日間行駛燈做了上下眼眉，兩組大型的遠(yuǎn)光燈被箭頭式造型勾勒，下面的進(jìn)氣口采用大嘴式設(shè)計(jì)嘴角連接L型霧燈區(qū)。

　　2021款寶馬X5在駕駛感受方面比老款車更凌厲，同時(shí)性價(jià)比更高。新款寶馬X5雙腎型進(jìn)氣格柵是寶馬家族的經(jīng)典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高實(shí)用性，才是它的精髓所在，讓X5跋山涉水不在話下。

　　21款新一代寶馬X5內(nèi)飾設(shè)計(jì)更高檔，采用三輻式多功能方向盤設(shè)計(jì)，儀表盤跟寶馬x7基本一致，采用無框后視鏡設(shè)計(jì)，中控臺(tái)底部還配備了無線充電功能。中控功能鍵盤也重新設(shè)計(jì)，中控出風(fēng)口中間還配備了一塊小尺寸液晶屏，上面顯示一些空調(diào)溫度和風(fēng)量。出風(fēng)口兩側(cè)的風(fēng)量滑輪更精致。

　　21款寶馬X5的車內(nèi)空間是毋庸置疑的，配合大面積的全景天窗，既美觀又實(shí)用，同時(shí)也提高了后排乘客的乘車體驗(yàn)，坐在車中，可以盡覽天上美景。身為寶馬旗下的SUV，X5的科技感在同級(jí)車中可以說是一等一的，同時(shí)真皮座椅的舒適性也能有效緩解駕乘者的疲勞感，真皮座椅很柔軟，乘坐舒適，前后排座椅都裝備了加熱和通風(fēng)功能。寶馬X5車內(nèi)彰顯出強(qiáng)健的氣魄和全面的道路適用性。精準(zhǔn)的操控、人性化科技配置以及自身品牌優(yōu)勢都是新一代寶馬X5有力的武器。

　　21款寶馬X5搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為225千瓦/306馬力。在5800到6250轉(zhuǎn)每分的轉(zhuǎn)速區(qū)間可以穩(wěn)定保持這一精良的功率值，在 1300–5000轉(zhuǎn)每分轉(zhuǎn)速范圍可提供400牛頓米的最大扭矩。在所有行駛前提下，主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都可確保卓著的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、靈活性和安靜性，達(dá)到全新水準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向安靜性。