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寶馬X7底盤升降功能，通過(guò)推桿，可以將車身最多升高40mm以提高通過(guò)性，當(dāng)車輛處于運(yùn)動(dòng)模式或時(shí)速超過(guò)138km/h時(shí)，車身會(huì)自動(dòng)降低20mm，另外靜止時(shí)，駕駛員可手動(dòng)降低懸架40mm，方便裝載物品。中控臺(tái)下方的兩個(gè)杯架，各帶有制冷和加熱功能。2021年作為寶馬年度全新旗艦SUV，
2021款寶馬X7的性能以及外觀均有了大幅度的提升。和同級(jí)別的車相比全新寶馬X7亮點(diǎn)還是比較多的。20款寶馬X7依舊采用了大量寶馬家族化設(shè)計(jì)元素，整體造型延續(xù)了此前概念車的設(shè)計(jì)。進(jìn)氣格柵相比寶馬現(xiàn)款車型尺寸更大，兩側(cè)大燈也采用了開(kāi)眼角設(shè)計(jì)，但造型更加狹長(zhǎng)，搭配內(nèi)部的日間行車燈，有著較強(qiáng)的科技感。
21款寶馬X7最吸引的就是它的激光大燈。據(jù)悉這款激光大燈，最遠(yuǎn)的照射距離可以達(dá)到600米。單就這一點(diǎn)就讓我覺(jué)得它非常出色。其次就是它的隔音效果。駕駛過(guò)寶馬X7的人應(yīng)該知道，這款車憑借著雙層玻璃的優(yōu)勢(shì)，幾乎可以屏蔽掉外界的所有聲音。說(shuō)得夸張點(diǎn)，就是大家在實(shí)際駕駛的過(guò)程中，幾乎都聽(tīng)不見(jiàn)自己的喇叭聲。除了高速上的風(fēng)噪和胎噪，正常行駛時(shí)大家完全感覺(jué)不到任何噪音。
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