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　　奔馳G550整備自重高達2.2噸，但這臺發(fā)動機可以輕易的在7秒內(nèi)實現(xiàn)百公里加速，傳動系統(tǒng)為7速自動變速器。奔馳G550以實用性為導向的車身線條比例勻稱，粗獷的前臉造型及巨大平直的車身表面創(chuàng)造了極強的視覺沖擊效果。奔馳G550車內(nèi)采用深色調(diào)與桃木裝飾，黑色真皮運動座椅非常舒適，方向盤以高檔真皮包裹裝飾，觸感極其細膩。配有桃木裝飾的操控臺，穩(wěn)重大氣，同時提高了整體的質(zhì)感。各種功能按鈕應有盡有，絲毫不次于豪華轎車的功能；后排空間非常寬敞，且后排的座椅可以折疊，以得到更寬敞的儲物空間。

　　20款奔馳G550配備后視攝像頭，對于這樣的大款頭，倒車能夠可視化，非常實用安全。奔馳G550具有強度極高的非承載式車身布局，底盤有好幾道增強梁舉行加固，前后整體橋式懸掛體系粗壯非常，奔馳G550絕對是最強健的民用車之一。奔馳G550全地形超豪華SUV全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)以及帶越野減速比的動力分派變速箱是G級越野車的經(jīng)典配置。

　　20款奔馳G550整體造型簡單經(jīng)典，線條簡潔有力，具有典型的越野車特色，網(wǎng)友評價“這才是越野車，經(jīng)典中的經(jīng)典!”內(nèi)飾方面，整體較為簡單;精細的做工受到了大多數(shù)網(wǎng)友車主的好評，網(wǎng)友稱“這個G級車的內(nèi)飾給人一種簡單實用的感覺!做工很精細!內(nèi)飾配置很豪華!”奔馳G550采用了桃木覆蓋件加 以修飾，真皮座椅和中控臺材料質(zhì)地上成，與外觀呈現(xiàn)兩個風格。內(nèi)飾核心的儀表臺整體上也保持了規(guī)矩大方的造型風格，與簡潔剛毅的外觀相統(tǒng)一，既不強悍夸張也不講究曲線玲瓏。

　　20款奔馳G550搭載的4.0L雙增壓V8發(fā)動力，搭配7擋手自一體變速箱，最大馬力422馬力，最大扭矩610N/m，車身尺寸4764*1867*1954,前后軸距為2850mm，最小離地間隙205mm，油箱容積96L，百公里油耗市區(qū)約14.5L，高速約11L。強勁的楔形特征以及醒目的奔馳車標使其在靜止不動的時候都能讓人感受到他的奔放氣息。不過這些并不意味著奔馳G550的公路性能的喪失，推動近三噸重車身的時候，依然有0-100km/h加速10.2秒的好成績。

　　奔馳G550整備自重高達2.2噸，但這臺發(fā)動機可以輕易的在7秒內(nèi)實現(xiàn)百公里加速，傳動系統(tǒng)為7速自動變速器。奔馳G550以實用性為導向的車身線條比例勻稱，粗獷的前臉造型及巨大平直的車身表面創(chuàng)造了極強的視覺沖擊效果。奔馳G550車內(nèi)采用深色調(diào)與桃木裝飾，黑色真皮運動座椅非常舒適，方向盤以高檔真皮包裹裝飾，觸感極其細膩。配有桃木裝飾的操控臺，穩(wěn)重大氣，同時提高了整體的質(zhì)感。各種功能按鈕應有盡有，絲毫不次于豪華轎車的功能;后排空間非常寬敞，且后排的座椅可以折疊，以得到更寬敞的儲物空間。

　　20款奔馳G550新的中控臺取代老款方正呆板的設計，更為整潔且具有層次感的 按鈕布局時尚許多。內(nèi)飾也走的是豪華路線，許多配置更加注重生活的享 受，更加舒適愜意，生活氣息更加濃郁。無論是功能繁復的按鍵還是大尺 寸的顯示屏都能夠讓人忘記這輛車所擁有的復古情懷。

　　全新一代奔馳G550級保留了延續(xù)39年的經(jīng)典方盒子造型設計，硬朗的線條、出色的越野性能讓它成為了很多消費者心目中的Dream Car。與上一代車型相比，它的外形做了一些調(diào)整，比如前格柵換裝了三橫幅式裝飾，更換上全新的LED大燈，保險杠的設計也有明顯的變化。據(jù)悉，它運用了全新的鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，質(zhì)量相比現(xiàn)款車型下降170kg，但車身剛性卻提升了55%。