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　　20款奔馳G63整體延續(xù)了經(jīng)典的方盒子造型，細(xì)節(jié)上則是略微調(diào)整，各種圓潤的弧度也能體現(xiàn)出設(shè)計師在經(jīng)典和中力圖打造的亮點(diǎn)，限量版獨(dú)特的外觀造型設(shè)計，經(jīng)過重新設(shè)計的前進(jìn)氣格柵與兩側(cè)圓形大燈相互呼應(yīng)。

　　款奔馳G63雖然外觀風(fēng)格未變，大燈復(fù)古的圓形造型。但最新款奔馳G63還是在大燈下方加入了時下最為流行的日間行車燈。眼前這輛“方盒子”已經(jīng)不屑于用那一身硬功夫橫穿雨林，暴走沙漠了。奔馳G63新增一組后橋，車身加長并構(gòu)造出一個開放式的行李空間，輪距也因此得到漲幅明顯的擴(kuò)展，以保證過彎時候的穩(wěn)定性。

　　20款奔馳G63是世界上性能最強(qiáng)的全地形越野車之一，其簡潔明朗的線條勾勒出越野車應(yīng)有的剛勁線條，又有奔馳家族特有的豪華與古典氣質(zhì)。底盤方面，因?yàn)榍皯壹軉⒂昧穗p叉臂式獨(dú)立結(jié)構(gòu)來取代了整體橋結(jié)構(gòu)，同時還加寬了輪距，并改進(jìn)了更輕的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這使得新車駕駛起來更輕松。

　　20款奔馳G63車身長度為5200mm，比標(biāo)準(zhǔn)版增加了200mm，長度驚人的達(dá)到3122mm，其中198mm用于軸距，可以看到后門的長度明顯增長了，空間的寬裕就來源于此。超大的車身尺寸，有著窒息的誘惑力，給人的記憶也是震撼的。

　　20款奔馳G63內(nèi)飾檔次、質(zhì)感和科技配置都明顯提升全新奔馳G級的內(nèi)飾相比老款有了明顯的提升，采用了奔馳最新的雙屏幕式設(shè)計，全液晶儀表盤和中控臺屏幕都達(dá)到12.3英寸。同時內(nèi)飾質(zhì)感和工藝都有了很大的進(jìn)步。奔馳G63內(nèi)飾質(zhì)感和工藝都有了很大的進(jìn)步，較之于現(xiàn)款車型，它的內(nèi)飾發(fā)生了巨大的變化從而變得更加豪華。

　　2020款全新G63內(nèi)飾方面，新G63保留了新G500的整體設(shè)計，除配色差異外，新車還換裝了全新造型的平底式AMG運(yùn)動方向盤，其兩側(cè)配以打孔皮質(zhì)包裹，下部鍍鉻裝飾的造型也與新G500明顯不同，看上去十分戰(zhàn)斗。此外，全液晶儀表盤+中控大屏的雙12.3英寸屏幕設(shè)計在新車上也沒有缺席，營造出了濃郁的科技感。

　　20款奔馳G63AMG檔次、質(zhì)感和科技配置都明顯提升全新奔馳G級的內(nèi)飾相比老款有了明顯的提升，采用了奔馳最新的雙屏幕式設(shè)計，全液晶儀表盤和中控臺屏幕都達(dá)到12.3英寸，同時內(nèi)飾質(zhì)感和工藝都有了很大的進(jìn)步。中控渦扇式空調(diào)出風(fēng)口也頗具設(shè)計感，車內(nèi)的高檔皮革內(nèi)飾以及標(biāo)有V12鉆石圖案設(shè)計的座椅、車門面板和腳墊，無不彰顯著車主的尊貴身份。

　　20款奔馳G63AMG車內(nèi)用料以真皮為主，部分碳纖維及鋁合金裝飾件。如今的G級是純粹的豪華車了，跟那些純粹越野車不一樣的，車內(nèi)配置很高，像這個座椅除了各種電動調(diào) 節(jié)功能外，還帶有腰托、腿托以及加熱、通風(fēng)、記憶功能。座椅還是很厚實(shí)，都是真皮材質(zhì)，有菱格紋的走線，紅黑配色的座椅也是這臺Edtion版的 特色所在。

　　AMG DYNAMIC SELECT模式 這是梅賽德斯-奔馳G級歷史上的首次應(yīng)用。包含有5種路況模式（濕滑、舒適、運(yùn)動、運(yùn)動+、自定義）和3種越野模式（沙地、越野、巖石）。這些模式均可以對發(fā)動機(jī)響應(yīng)、變速箱邏輯、懸架、轉(zhuǎn)向做出精細(xì)的調(diào)整。20款奔馳G63搭載的4.0L雙增壓V8發(fā)動力，搭配9擋手自一體變速箱，最大馬力585馬力，最大扭矩850N/m，車身尺寸4864*1984*1974mm，前后軸距為2890mm，最小離地間隙205mm，油箱容積96L，百公里油耗市區(qū)約14.5L，高速約11L。強(qiáng)勁的楔形特征以及醒目的奔馳車標(biāo)使其在靜止不動的時候都能讓人感受到他的奔放氣息。