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攬勝?gòu)某叽鐏?lái)說(shuō)可以分為兩個(gè)版本：一種是普通尺寸版本，車長(zhǎng)也已經(jīng)達(dá)到5米整。另一種是加長(zhǎng)版，車長(zhǎng)達(dá)到了5.2米，加長(zhǎng)了足足20厘米。但更能烘托其氣勢(shì)的，是其高度達(dá)到了1869毫米，一個(gè)普通體型的人站到車旁，連車頂都看不到。1863#0942#330.此外，它的寬度也達(dá)到了2073毫米。一般2.5米寬的車位要停下它，順利打開(kāi)車門，恐怕都會(huì)有些費(fèi)勁。

 

這個(gè)尺寸相比寶馬X7、奔馳GLS如何呢？現(xiàn)款奔馳GLS的長(zhǎng)度達(dá)到了5218毫米，寬度2030毫米，高度1823毫米。除了長(zhǎng)度多出不到2厘米，寬度和高度均不如這臺(tái)攬勝。  現(xiàn)款寶馬X7的長(zhǎng)度達(dá)到了5163毫米，寬度2000毫米，高度1835毫米。相比這臺(tái)攬勝加長(zhǎng)版，尺寸上也被全面碾壓。

 

▲攬勝后備箱采用兩段式開(kāi)啟，也是自身一大特色  更關(guān)鍵的是，路虎攬勝這種方方正正的硬朗造型，橫平豎直的線條感，加上超大塊頭，完美演繹了什么叫不怒自威，什么叫典雅和高傲，1863#0942#330.厚重感十足的它，既能配得上英國(guó)皇室，配煤老板暴發(fā)戶也不違和。既能出入于高端頂級(jí)場(chǎng)所，上山下河出入礦山，也絲毫不怵。

 

  ▲作為英倫汽車品牌的代表，英國(guó)之寶音響當(dāng)然必不可少   此外，一個(gè)值得留意的細(xì)節(jié)是側(cè)面這條寬寬的銀色裝飾板。路虎的設(shè)計(jì)師很懂消費(fèi)群體的心理，雖然20厘米的加長(zhǎng)已經(jīng)不算短，但還是怕你看不出來(lái)，VX;lilei5700非常張揚(yáng)的在側(cè)面安了這樣一塊銀色面板，作為加長(zhǎng)版的標(biāo)識(shí)。配合下方一條長(zhǎng)長(zhǎng)的銀色飾條，看起來(lái)很像一根超大的高爾夫球桿。上次我見(jiàn)到類似的設(shè)計(jì)，還是在寶馬的新7系身上。

 

這臺(tái)傳世加長(zhǎng)版攬勝裝備了原廠的275/45輪胎，裝備21寸輪轂，更高一級(jí)別開(kāi)始，裝備的是275/40輪胎，22寸輪轂。21寸輪轂設(shè)計(jì)比較粗獷，1863#0942#330.設(shè)計(jì)感看起來(lái)比較一般，和這臺(tái)頂級(jí)豪車的氣質(zhì)有點(diǎn)不搭。但應(yīng)該是為了兼顧走爛路越野的需求。如果不滿意也可以選裝22寸輪轂，樣式更加豪華商務(wù)，和整車的氣質(zhì)就更加搭配。

 

所謂VOGUE，是指?jìng)魇腊?。根?jù)配置水平的不同，攬勝被分為HSE、Vogue傳世版、Vogue SE、Autobiography創(chuàng)世版、SV高性能版本等。所以這臺(tái)Vogue傳世加長(zhǎng)版能被4S店拿來(lái)做試駕車，一來(lái)這臺(tái)車從序列上來(lái)說(shuō)仍屬于中低配，二來(lái)應(yīng)該也是比較暢銷的款型。

 

之所以成為主銷車型，也跟它的動(dòng)力有關(guān)。指導(dǎo)價(jià)比它便宜21萬(wàn)的傳世版，所搭載的直列六缸3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出495牛米/360馬力。到了傳世加長(zhǎng)版，就漲到了550牛米/400馬力，僅次于SV版本5.0T的700牛米/565馬力。

 

顯然，這臺(tái)傳世加長(zhǎng)版的3.0T，依然足夠兇猛。同樣是3.0T，比寶馬X7的340馬力、GLS的367馬力，這臺(tái)攬勝?gòu)臄?shù)據(jù)上可以笑傲對(duì)手。1863#0942#330.某種程度上差了幾十馬力對(duì)駕駛的影響可以忽略不計(jì)，純粹是精神層面的認(rèn)知。試想一下一群土豪聚會(huì)時(shí)，一群3.0T中，你是唯一的一款400馬力。捍衛(wèi)百萬(wàn)級(jí)豪華SUV的尊嚴(yán)，就靠你了！