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重磅!寶馬官方正式發(fā)布了新一代6系GT改款車型,以及新一代5系車型。全新BMW 6系Gran Turismo改款將于2020年7月與新BMW 5系一同面向全球市場(chǎng)推出。
G32車型系列是寶馬對(duì)于Gran Turismo概念的最佳演繹,并且是初代5系GT(F07)的后繼車型。
如今,隨著LCI車型的出現(xiàn),中改BMW 6系GT比以往任何時(shí)候都更具視覺(jué)吸引力和技術(shù)先進(jìn)性。自2017年問(wèn)世以來(lái),G32 6系GT在全球的銷量已超過(guò)50,000輛。
改款BMW 6系GT通過(guò)結(jié)合兩個(gè)世界的精華,在
5系和7系豪華旗艦車型之間架起了橋梁:運(yùn)動(dòng)型外觀,豪華內(nèi)飾和大量先進(jìn)技術(shù)。
6系GT擁有銳化的大燈過(guò)和新的外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言
中改寶馬6系Gran Turismo的外觀設(shè)計(jì)得到了進(jìn)一步的改進(jìn),采用了帶有DRL簽名的新前燈,燈帶呈現(xiàn)“ L”形。前照燈技術(shù)也得到了改進(jìn)。標(biāo)配LED大燈,可選配更復(fù)雜包括具有矩陣功能的自適應(yīng)LED和BMW激光大燈。
中改6系GT的前大燈與新的鍍鉻雙腎形格柵完美連接,現(xiàn)在看起來(lái)更苗條,并增加了整個(gè)前臉的寬度,比改款前更年輕更霸氣了。
與中改5系一樣,中改6系GT取消霧燈并展示出新穎的通風(fēng)孔設(shè)計(jì),并為M運(yùn)動(dòng)套裝和豪華套裝版本提供形態(tài)不一的外觀設(shè)計(jì)。
盡管這次中改幾乎沒(méi)有觸及到尾燈,但后保險(xiǎn)杠和后擋板已稍作改動(dòng)。與現(xiàn)款在售的6系GT差別不大。
新款6系GT還可以配備選裝的M Sport制動(dòng)系統(tǒng),以帶有M徽標(biāo)的藍(lán)色或現(xiàn)在紅色涂漆的卡鉗為一大特色。
全新的BMW 6系Gran Turismo也將采用新的車漆顏色,G32的新增顏色包括量子藍(lán)、砂金石紅、貝爾納尼灰,而波爾蒂芒藍(lán)也可作為6系GT M運(yùn)動(dòng)套裝的選裝件。
適用于6系GT的全新BMW個(gè)性漆工作包括戴維特灰,丹泉石藍(lán)金屬漆。還將提供帶有擴(kuò)展內(nèi)容的BMW個(gè)性化高光陰影線套件。
6系GT具備高品位的內(nèi)飾,增添了較強(qiáng)的高級(jí)感
中改BMW 6系Gran Turismo的駕駛室同樣為駕駛員和乘客提供了精致典雅的的車內(nèi)設(shè)計(jì),能夠營(yíng)造出超高級(jí)的,舒適的氛圍。
在這里,新的6系列GT結(jié)合了5系列儀表臺(tái)的動(dòng)感設(shè)計(jì)和7系的優(yōu)質(zhì)材料?,F(xiàn)在,中控臺(tái)上的按鈕采用亮黑材料制成。方向盤區(qū)域的按鍵已重新布置,以適應(yīng)自動(dòng)駕駛模式的加入。
此外還提供可選的4區(qū)空調(diào)系統(tǒng),以及全景玻璃天窗的電動(dòng)可調(diào)百葉窗。
標(biāo)準(zhǔn)的高級(jí)皮革內(nèi)飾提供有:黑色,干邑白和象牙白。此外寶馬個(gè)性化定制的Merino真皮內(nèi)飾也有多重顏色可選配。
與7系一樣,新款豪華Gran Turismo還具有座椅和門板的獨(dú)特設(shè)計(jì),進(jìn)一步彰顯了該車的高端地位。
iD7人機(jī)交互系統(tǒng)是新型6系GT的標(biāo)準(zhǔn)配置,由12.3英寸數(shù)字儀表盤和擴(kuò)展的12.3英寸觸摸顯示屏組成,比現(xiàn)售全新3系的10.25英寸觸摸顯示屏還要大一圈。
全新的BMW智能個(gè)人助理得到了進(jìn)一步增強(qiáng),可以與駕駛員進(jìn)行更自然的交互,并具有基于AI算法的擴(kuò)展功能和學(xué)習(xí)能力。
除了與Apple CarPlay智能手機(jī)集成外,新款寶馬6系Gran Turismo還將自2020年7月開始提供Android Auto接口作為選件。
為了在新型6系列GT上營(yíng)造身臨其境的最高級(jí)的音樂(lè)氛圍,可以選配16個(gè)揚(yáng)聲器和1400W功放輸出的高端BowersWilkins 鉆石環(huán)繞聲系統(tǒng)。
6系GT高效動(dòng)力總成不可小覷!
新款BMW 6系GT擁有5種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):2種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和3種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。像中改5系一樣,新型6系GT的所有動(dòng)力總成均搭載了混合動(dòng)力技術(shù):48V集成式起動(dòng)發(fā)電機(jī),可產(chǎn)生8 kW / 11 PS(10 hp),可有效地幫助引擎分擔(dān)工作量。
此外,現(xiàn)今所有動(dòng)力單元現(xiàn)在都完全符合EURO 6d-TEMP排放標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)還通過(guò)優(yōu)化的高壓直接燃油噴射技術(shù)得到了增強(qiáng)。
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寫在最后:
顯然,中改寶馬6系GT將在豪華車領(lǐng)域繼續(xù)保持其獨(dú)特的地位,借助全面升級(jí)的科技配置,豪華高端的乘用體驗(yàn),以及自信并且煥然一新的外觀,這次發(fā)布的寶馬6系GT又將是該細(xì)分市場(chǎng)中的佼佼者。即便作為一款小眾車型,銷量并不是最重要的,喜歡TA的人并不希望6系GT泛濫,對(duì)于車主而言,當(dāng)下?lián)碛?系GT就是有腔調(diào)的代名詞之一。
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